г. Санкт-Петербург
МЫ РАБОТАЕМ:
С 9.00 до 21.00
Примус-лампа ПЛ-4 АВИАТЕХ(Мотор Ciч)
ПРИМУС-ЛАМПА АВИАТЕХ "МОТОР СИЧ" ПЛ-4. ИЗДЕЛИЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНО ДЛЯ ПРИГОТОВЛЕНИЯ ПИЩИ (РЕЖИМ "ПРИМУС"), А ТАКЖЕ ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ПАЯЛЬНЫХ, ТЕРМИЧЕСКИХ И ДРУГИХ ВИДОВ РАБОТ, ДОПУСКАЮЩИХ ОТКРЫТЫЙ НАГРЕВ (РЕЖИМ "ЛАМПА") В БЫТОВЫХ И ДОРОЖНЫХ УСЛОВИЯХ.
ЛАМПА ПРЕДНАЗНАЧЕНА ДЛЯ ДЛИТЕЛЬНОЙ РАБОТЫ С ПЛАМЕНЕМ ВЫСОКОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ ДО 1200 ГРАДУСОВ В ТРУДНОДОСТУПНЫХ МЕСТАХ, А ТАКЖЕ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РЕМОНТНЫХ РАБОТ В ДОМАШНИХ УСЛОВИЯХ.
При подготовке лампы к работе сделайте следующее:
Расконсервируйте лампу, для чего отверните гайку насоса, выньте насос и тщательно промойте бензином внутреннюю поверхность.
Наружную поверхность протрите ветошью.
Заправьте лампу чистым профильтрованным бензином не более 3/4 объема, подтеки не допускаются.
Установите насос и плотно заверните гайку насоса.
В резервуар насосом накачайте воздух (30-35 качков).
В ванночку налейте до половины бензин и подожгите.
При догорании в ванночке горючего постепенно отверните маховичок (проворачивая его против часовой стрелки) до получения устойчивого пламени.
По мере уменьшения пламени необходимо подкачивать воздух в резервуар.
Паяльная лампа является потенциально взрывоопасным прибором, так как в резервуаре находится смесь паров топлива и воздуха под высоким давлением, а резервуар нагревается при работе. Поэтому при использовании паяльной лампы требуется строгое соблюдение правил безопасности, а именно:
- Не допускать нагрева резервуара до температуры выше 50 °С.
- Не открывать крышку резервуара и не производить заправку при работающей или ещё не остывшей лампе.
- Не создавать в лампе избыточного давления.
- Следить за герметичностью клапанов насоса и соединений.
